技术创新助力项目建设
湖南交水建集团加速推进长株潭“三干一轨”项目建设湖南日报·华声
在线记者 胡信松 通讯员 姚跃初 马永忠激情似火红五月，重点项目赶工忙。5月9日，记者来到芙蓉大道快速化改造项目长沙段，项目建设全线铺开。吊车、打桩机、挖掘机等各类工程机械设备正有条不紊地施工作业。长株潭“三干一轨”项目，即芙蓉大道、洞株路、潭州大道快速化改造项目和长株潭轨道交通西环线项目，是实现长株潭城市群“半小时交通圈”的重点工程。今年复工复产以来，作为主要承建单位，湖南交水建集团加速推进长株潭“三干一轨”项目建设，集团旗下主要参建单位湖南路桥、尚上公司精心组织、科学施工，全力确保项目质量、进度。目前，项目每天投入劳务工人1000多人，大型机械设备135台套。“‘五一’期间都没人休假，大家一心扑在项目上。”湖南路桥集团施工现场负责人向聃介绍，“复工以来，项目部积极克服疫情对施工的不利影响，全员加班加点，虽然项目在长沙，但是大伙也很少回家，就是为了把受疫情影响的工期抢回来。”繁华市区进行市政施工，会遇到各种施工环境与技术难题，项目一线科研人员不断探索，用技术创新解决各种“拦路虎”。长沙环保路上跨高架桥是芙蓉大道快改项目长沙段控制性节点之一，跨线桥长319.85米，项目地处繁华市区，两边是城轨、地铁，施工条件极其复杂。湖南路桥的建设者通过反复比对，大胆创新，桥梁第二联采用钢-混凝土叠合板组合梁技术。这是该技术在我省城市建设中的首次运用。“这种工字钢梁结构采用工厂化制作，装配式施工的施工理念，大部分构件都是在工厂制作，现场采用高强螺栓进行拼接。新技术的采用可有效降低成本，缓解施工对周边环境的影响，减少桥梁施工对下部交通的影响，可大幅加快施工速度。”向聃介绍。“我们将整合集团各种资源要素，锁定节点倒排工期，在保证生产安全和质量的前提下，保质高效推进项目建设，确保项目如期全线贯通。”湖南交水建集团党委书记、董事长方联民表示。
