两地协助拆除路障 助力无缝接轨上海

　　两地协助拆除路障助力无缝接轨上海

　　我们常说要接轨上海，要长三角一体化，怎么接轨呢？我觉得最先要做的，就是交通要方便，现在嘉兴到上海高铁半个小时，高速一个半小时肯定可以到了，非常的方便。但是在嘉兴和上海的一些交界地带，还存在着不少交通路障设施，为了加快嘉兴上海两地的互联互通，两地积极协商，准备拆除这些省界拦路虎。

　　这里是位于浙江平湖和上海金山交界的友谊桥，桥西是平湖新仓镇芦湾村，桥东是上海金山卫镇横召村。在金山横召村这一侧的桥堍上，设置有两个路障，限制大型车辆通行。附近村民说，这是一条镇级道路，每天来往的车辆很多。

　　上海金山区金山卫镇横召村村民介绍：“以前这个是机耕道，现在车子多了，发展了，都开车的。”

　　车子一多，原先的农村道路变成了连接两地的交通要道，但是两个水泥墩子在这里一摆，大大降低了车辆通行的效率，所以每天这里都会堵车，有些驾驶员一看前方堵了，马上到村民范保奎家门前的这片空地上掉头。

　　其实，在平湖与上海的交界线上，类似的情况还不少。这是位于平湖与金山交界的一座无名小桥，桥西是平湖新仓，桥东是上海金山卫，在靠近张桥村一侧的桥堍上，同样设置有限制车辆通行的两个路障，这里不仅大车不能过，小车也不能过，既然路障的存在给两地交流互通造成了阻碍，那么当初为何要设置这些路障呢？上海金山卫派出所警察冯茂峰说到：“家禽、猪肉、牛肉等专门有一个道口的，设置主要是为了限制比如烟花爆竹等这类违禁品，就是大车进来的时候限制了他们进出。”

　　目前在平湖通往金山区的相关道路上，共有12条道路设置有路障。这些路障早已不再发挥原有的作用，相反还阻碍了两地的互联互通，今年六月初，平湖金山两地的交通部门联合到现场勘察，制定解决方案。

　　根据协商结果，由平湖市交通运输局先设置2米2的限高架，架子造好之后，金山区交通委负责拆路障。限高是为了保护桥梁和农村道路，防止一些集装箱车、管桩车、水泥搅拌车乱开，而两地交通部门也充分考虑了农用车的通行，进行人性化设计。

　　“我们搭这个平台，就是说怎么能把我们省界的拦路虎，就是拦在路上这个路障尽快地清除掉。”平湖市交通运输局副局长王晓东表示。

　　小新说：通过两地联手，当天共对8个点位的路障，做出了整改方案，预计六月底之前，就可以完成整改。