6月7日至9日，为期3天的长沙地铁6号线工程初期运营前安全评估会议在长沙召开。经过认真细致的专业审核，专家组对6号线工程质量和运营准备给予了充分肯定和较高评价。专家组认为，长沙地铁6号线工程通过初期运营前安全评估，具备初期运营的条件。
受长沙市交通运输局委托，中国安全生产科学研究院组织了北京、广州、天津、宁波、重庆、深圳、乌鲁木齐、呼和浩特地铁行业的 15 位知名专家组成专家组，对6号线工程进行了初期运营前安全评估。
湖南省交通运输厅、长沙市交通运输局、长沙市发展和改革委员会、长沙市公安局、长沙市财政局、长沙市自然资源和规划局、长沙市住房和城乡建设局、长沙市卫生健康委员会、长沙市应急管理局、长沙市市场监督管理局、长沙市人民防空办公室、长沙市城市公共交通事务中心等政府主管部门相关领导出席会议，长沙市轨道交通集团及 6 号线相关参建单位、运营单位代表参加会议。
会议期间，专家组集体观看了6号线工程宣传片。长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司汇报了关于6号线工程建设的情况，长沙穗城轨道交通有限公司汇报了关于初期运营的准备情况，长沙市规划勘测设计研究院作关于公交配套情况的专题汇报。
专家组一行实地踏勘了朝阳村站、花桥站等33个站点，和馨园站 - 谢家桥站区间、木马塅站 - 黄花机场 T1T2 站区间等11个区间，第二控制中心、八方山主变电所、黄梨路车辆段、梧桐路停车场等，对车辆安全防护测试、信号系统测试、区间水泵安全运行测试、防灾联动测试等16个项目进行了抽查测试检验。
作为长沙市第一条以 PPP 模式运作的线路，长沙地铁 6 号线采取 "A+B" ( 分拆 ) 模式实施。其中，A 部分 ( 土建工程 ) 由长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司负责融资、投资及建设；B 部分 ( 机电安装 +25 年运营 ) 采用 PPP 模式，由 3 家
社会资本联合体与长沙市轨道交通六号线建设发展有限公司组建长沙穗城轨道交通有限公司，负责 B 部分机电设备的投资、融资、建设以及全线的运营、维护。
此次评估会后，长沙市轨道交通集团将组织六号线建设公司和穗城公司严格按照专家意见进一步整改完善，并按照相关规定完成初期运营各项上报审批流程，确保如期实现 6 号线开通初期运营目标。
